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La FIS 3 – Tre è stata nel passato teatro delle tre discipline di Coppa del Mondo: discesa, slalom e gigante. Era l’unico caso in cui su una stessa pista si disputavano tutte le discipline (allora erano tre). Il nome della pista è nato così mentre nella numerazione dei tracciati di Madonna di Campiglio è inidicata con il numero 2. Continua »

Harakiri è una forma di suicidio rituale, anche nota in Giappone con il termine di seppuku, che consiste nello squarcirsi il ventre da sinistra verso destra, immediatamente seguito dalla sua decapitazione eseguita da un assistente. Forse qualcuno, esagerando un po’, ha pensato al generale Akashi Gidayu, pronto al suicidio dopo aver perso una battaglia nel 1582, nel chiamare una pista di La Plagne in quel modo. Continua »

Già dalla partenza si intuisce che il pendio è adatto per ospitare gare di discipline veloci quali discesa libera e superG, in quanto sia per la larghezza che per i continui cambi di pendenza si possono mantenere buone velocità.I passaggi più impegnativi si affrontano dopo il primo falsopiano e nella parte finale del tracciato; il resto del percorso alterna tratti di scorrimento a tratti non eccessivamente impegnativi , ma con pendenze significative. Il panorama che si osserva in molti punti del percorso, spazia dalle montagne più alte d’ Europa alla città di Aosta situata al fondovalle. Continua »

Le piste sui ghiacciai sono spesso sottovalutate dai più esperti, ritenute corte o poco pendenti. Non è sempre così se è vero che gli atleti si allenano proprio sui ghiacciai in estate. E non è così se si prova la pista Dome di Les Deux Alpes.

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La Dosso Larici è un tracciato di media difficoltà che da 1980 metri scende sino a  quota 1420 tra fitti boschi di conifere e scorci sulla valle dell’Adige. La pista è completamente dotata di innevamento programmato e servita dalla seggiovia quadriposto coperta Meritz – La Selletta. Continua »

La Tre bis si configura come una variante decisamente più interessante della pista n.3 di Prato Nevoso. Il tracciato si sviluppa per 1700 metri sotto la vetta Cima Nera (1819 m) dove arriva la moderna seggiovia esaposto ad ammorsamento automatico Caudano. Continua »

La Masucco è una pista di media difficoltà che scende dall’omonimo monte a quota 2364 metri. Il tracciato non è particolarmente lungo, coprendo poco meno di 200 metri di dislivello. Non per questo non è in grado di offrire forti emozioni grazie ai suoi due muri divertenti Continua »

Da poco riaperta al pubblico grazie alla ristrutturazione della seggiovia del Monte Moro, la Pian Brun è una pista dal sapore antico. Senza innevamento artificiale, senza troppe protezioni, assolutamente non affollata e servita da una seggiovia monoposto permette di rivivere l’atmosfera dello sci di molti anni addietro . Continua »

Giovedì 13 Marzo 2008 ore 08.30:”Sono già a Marguns,m.2278 e mi preparo ad affrontare  la mia prima discesa a St.Moritz……Non ho dormito tutta la notte,(come mi succede da trent’anni,ormai,quando penso che vedrò l’alba in una stazione sciistica nuova)ma non riesco a partire…….gli sci ai piedi,scarponi ben stretti,ma il panorama mi paralizza:il lago di St.Moritz,tutto bianco per la nevicata del giorno prima,le piste di Pontresina,sulla montagna di fronte,la cittadina che si sveglia…..l’areoporto deserto…e io lassù,praticamente da solo,penso che “solamente”4 ore prima ero ad Esenta,(Lonato del Garda,Brescia)a casa,ed ora sono lì,ad ammirare l’alba a St.Moritz! Continua »

La Chamois è una pista rossa che scende sotto il Funitel Grand Fond, proprio sotto il Brechel de Rosael che permette di accedere dalla Val Thorens verso Orelle. A monte vi è l’imperdibile Variante, ovvero un emozionante muro alla sinistra del funitel. Continua »